プロジェクトを素人にやらせますか?

プロジェクトを素人にやらせますか?

これはいろいろな答えがあると思う。Yes、もありえる。これはプロジェクトを通じて成長を期待しているとき、だろうか。No、もありえる。敢えて云えば、ど素人に家建てさせますか、といった感じだろうか。

おおむね「プロジェクト」なんて壮大な名前がついているからには、壮大な目標が打ち上げられているものである。医療者の身近にあって、かつ「失敗」しやすいプロジェクトと云えば、おそらく「システムの更新」じゃないだろうか。この医療関係におけるシステムの更新は、十全に成功したと胸を張って云える担当者は、なかなか珍しいのではないかと推測する。原因はいくつか考えられるが、おおむねふたつに集約される。

  1. 通常業務の片手間にやるので、時間がない
  2. ゴールに対するヴィジョンがない(=目標がない)

このふたつの欠如は、システム構築をやる上で、かなり致命的である。このふたつがそろったときに、担当者の心理には何が起こるだろうか。

 □ 時間がない、
かつ、
 □ システム構築によってあるべき姿を描けない、

ならば、

 → 現状の機能を新システムでも出来るようにするだけにとどまる

この流れは、ほぼ間違いなく起こる。従って、システムの更新をするなら、必ず目標を設定し、その目標に対して誰が責任を負うべきのか、明確にする必要がある。そして組織での取り組みなので、必ず通常業務とは別に時間を確保しなければならない。これは必要最低限の条件だ。

システム構築の主役はベンダではない。ベンダはあくまでも要件を実現させるためのプロであって、システムに何を望むのかを決めるのはエンドユーザである。いくらすばらしい腕をもったベンダでも、ゴミみたいな要望を入れたら、ゴミしか出て来ない。出来上がったゴミを片手に、あとからエンドユーザがぶつぶつ文句を云う構図は、もう終わりにしなければならないのに、いつまでたってもなくならない。

システムがごみになるのは、よほどのことがない限り、エンドユーザ側の責任であるといってもいい。ときおり、コストカットしすぎて、名も知れぬベンダにまかせてしまって、発注段階からゴミ製造をしているケースも見るけれども。

間違ったメッセージ

www.huffingtonpost.jp

処分を遅らせることには、二つの間違った効能がある。ひとつは「組織の鈍重さを露呈してしまうこと」、そして「周囲に間違ったメッセージを出してしまう」ということだ。

大きな組織、大きな問題であれば、議論し合意を形成するのに時間がかかるということはあるかもしれない。しかし、時間をかければかけるほど、「私たちはこの問題を、その程度の問題であると考えている」というメッセージを出していることになるのだ。つまり、明らかに倫理的におかしい問題を含んだコンテンツに対して、一週間も議論の余地があった、私たちは今後もこのような動画に対して即対処するのではなく、場合によっては許容される可能性を否定しない、削除すべきかどうかを慎重に検討しなければ削除することもしないのだ、というメッセージである。

本当に憤りを感じ、本当に再発を防止し、二度と起こしたくないと考えるならば、即座にチャンネルごと削除すべきであった。議論の余地があったということは、その組織にとって倫理感の他に優先されるべき課題があった、バランスを考慮せねばならなかった、ということに他ならない。それが、メッセージになって、後に続くものに示される。


まあ、ここらへん、組織なら組織内でブレーキがかかって、これまずいよね、とかゆー話しになるところ、個人だと目先の利益に目がくらんで、先走っちゃうんだろうねえ。

ペンも規制されるべきでは?

www.j-cast.com

「ペンが剣より強い」という自覚があるなら、ちょっとは慎重に扱おうという意識はないのだろうか?

剣が銃刀法で規制されているなら、その剣よりも「強い」と業界が自覚している「ペン」がなぜ自主規制されないのか、不思議である。銃規制に反対するひとたちと同種の、ある種の傲慢さすら感じられる。報道する、表現する自由は、第三者の基本的人権を侵害してもなお優先されるべき権利なのだろうか。誰がこの被害者の個人情報を望んでいるのだろう?

目に余る事例は規制されるべきで、これは報道機関だけに限らない。個人が広くニュースを発信しうる世の中になったのだから、ペンの破壊力をもう一度考慮し直すべきではないだろうか。

気圧の変化は体調に影響を与えるか?

私個人にとっては、ほとんど影響はないと考える。

理由はふたつ。

  1. 標高2000メートルを超える山に登ったことがあるが、頭痛や体のだるさを感じなかった。また、体調が悪くなるような気配もなかった。
  2. 飛行機に乗った際にも同様に体調不良を感じたことはない。

上記二つの理由により、少なくとも私自身には、気圧の変化は影響がないであろうと推測できる。

私は体が弱く、季節の変わり目にはダウンしていることが多い。天気が悪い日は調子も悪い。しかし、そうであってさえ、気圧の変化が私の体調に影響しているとは(私自身は)ほとんど考えられない。少なくとも、気圧の変化だけでは体調を崩すことはないと考える方がより真実に近い。おそらくだが、ただそんな気がするだけか、気圧の変化に加えて、別の要素が加味されたときだけ体調を崩すのであろう。もしくは、飛行機に乗ったり山に登っているときは特殊な状態にあって、マイナスが打ち消されているだけかもしれない。

まあ、低気圧がダメだと公言しているひとでも、飛行機に乗ったら同じ状態になったという話しを聞いたことがないので、大半の人はおそらく気圧単体では影響がないか、ものすごく軽微なのだと思われる。あまり知られていないようだが、飛行機内は(与圧されているとはいえ)おおよそ0.8気圧程度で、爆弾低気圧なんか目じゃないくらい気圧が低い。そこらへんの低気圧ごときで体調を崩すひとは飛行機に乗ることは不可能だが、あまりそのような話しを聞いたことがないので、おそらく影響は大きくないのだろうと推測する次第である。

年金は互助だと思ってる

年金をあてにはしていない。あてにはしていけない理由がある。

よく考えてみなくてもわかることだが、この仕組みは「人口が増えること」が前提にある。従って、人口が増えなければ破綻するのが道理である。運用で増やし続けることはまず不可能だ。プロのベンチャーキャピタリストですら、投資の回収は「ごく一部の成功した企業」からしかできない。数字の上では、投資のほとんどは消えていく運命にある。年金を半永久的に、健全に運用し続けることが出来るなんて、誰が信じられるだろう。

社会の仕組みとしてはすばらしいとは思うが、弱点も多い。理解したうえでライフプランに組み込むのは問題ないと思うけれども、あてには出来ない。

乗鞍岳

自転車行けるところで、もっとも空が近い場所。
時間がなかったので日帰りで強行したけど、すばらしいところだった。

うん、まあ、ウチからはアクセスが悪すぎて、二度は行けないけど。。。
松本駅から自走できる脚力があればなんとかいけるかも?)

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